Износ придружителен документ

Износ придружителен документ
Износ придружаващ документ Символ кораб
Износ придружаващ документ Символ кораб
Износ придружаващ документ Символ кораб

Inhalte Verbergen

Информация за създаването на придружаващ документ за износ

Придружаващият документ за износ (на английски EX.1 или EAD = придружаващ документ за износ) е документ, който е предназначен да придружава стоките, които се изнасят от страната. По-точно стоки, които се изнасят търговски от държава от ЕС в т. Нар. Трета държава, т.е. държава извън ЕС, напр. стоки, които се изпращат с камион до Швейцария или с кораб до САЩ. След това придружаващият документ за износ придружава стоките до външната граница на ЕС, т.е. до пристанището или националната граница на третата държава. До стойност на стоките от 1000 EUR и тегло от 1000 kg не трябва да се създава придружаващ документ за износ. Въпреки това, ако една от тези стойности или и двете гранични стойности бъдат надвишени, такъв документ е задължителен в търговския трафик. По принцип за всеки процес на трансграничен транспорт стоките трябва да бъдат дерегистрирани от страната, която напускат (= износ), и да бъдат докладвани в държавата, към която стоките отиват (= внос).
По този начин придружаващият износ документ гарантира отписването на стоките от Европейския съюз. За да се ускорят процесите и да се опростят за митническите учреждения, обаче, тази процедура е възможна онлайн само от няколко години чрез директен интерфейс към митниците със скъп софтуер и подходящи специализирани познания. Но един интерфейс не е достатъчен за създаване на документ за износ, като придружаващия документ за износ. Може да се наложи да се провери дали износът изисква разрешение или изобщо не може да бъде изнесен в съответната държава.
Когато търговски изпращач иска да изпрати стоки на стойност над 1000 EUR до държава, която не е член на Европейския съюз, трябва да бъде създаден придружаващ документ за износ.

Структура на придружаващия документ за износ

По-долу ще разберете кои данни се нуждаем от вас, за да създадем придружаващия документ за износ (придружаващ документ за износ). Ще получите подробна представа за структурата на германската декларация за износ. Това може да ви помогне да разберете по-добре контекста и информацията.

Експорт на придружаващ документ

За да можете да получите по-добра картина, ние създадохме за вас извадка от придружаващ документ за износ. Готовият документ ще изглежда по подобен начин, след като сме го създали за вас (вижте по-долу). Моля, обърнете внимание, че този преглед е само първата страница на документа. Ако кликнете върху снимката, целият документ ще се отвори в нов прозорец. Ако е необходимо, можете също да изтеглите PDF документа.
Не всички полета на придружаващия документ за износ обаче трябва да бъдат попълнени във вашия конкретен случай. И така, коя информация винаги се изисква и коя само в специални случаи?

Съзвездие на участник

Нека първо разгледаме документа, предоставен в примера (вижте връзката по-горе). Структурата на придружаващия документ за износ винаги е една и съща: изброени са страните, участващи в сделката, и подробности за стоките.
Нека започнем горе вляво с полето Изпращач / Износител (Поле 2). За да разберете защо тук пише изпращач, а не подател, е важно първо да знаете следното. При препращане изпращачът е лицето, което действително изпраща стоката или откъдето стоката е изпратена първоначално. Например стоките се изпращат в Ню Йорк от компания в Хамбург. Спедиторът / превозвачът е със седалище в Бремен и следователно е изпращачът. По този начин компанията в Хамбург е изпращачът. Подателят ще бъде спедиторската компания в Бремен. Но в придружаващия документ за износ (придружаващ документ за износ) не е просто „Изпращач“, а „Изпращач / Износител“. Ето защо е важно да се знае, че износителят е човек, който поема отговорност за износа на стоки.
Ако приемем, че стоките са – да се върнем към примера по-горе – в компания в Хамбург. Последният изпраща стоката, но действа само от името на компания в Белгия. В крайна сметка те искат да изпратят стоките до Ню Йорк. Износителят е решаващ. В този случай това е компанията в Белгия, която трябва да бъде въведена в съответното поле. Компанията в Хамбург, където действително се намират стоките, няма да се появи в документа. Това обаче не означава, че митниците не искат да знаят къде се намират стоките. При определени обстоятелства той или тя биха искали да разгледат по-отблизо стоките и да проверят дали те също са регистрирани стоки.

EORI бр. (Митнически номер)

Така че, от една страна, се изисква адресът на износителя, от друга страна адресът за товарене (име на фирма + адрес). Също така се нуждаете от така наречения EORI номер за адреса на получателя. Това се използва, за да се даде възможност на митниците да идентифицират лицето, участващо съгласно митническото право. Без това не е възможен износ, ако търгувате комерсиално. Можете да кандидатствате безплатно за номера EORI в германското митническо учреждение на www.zoll.de. За информация относно номерата на EORI в други страни, моля, вижте нашата EORI страница.
Сега стигаме до следващото поле, полето за получател (поле 8), точно под полето „Изпращач / износител“. Тук въведете името и адреса на действителния получател. Под „Не“ можете също да въведете EORI номера на получателя тук, ако получателят се нуждае от такъв. Това обаче не е абсолютно необходимо, тъй като например компания извън ЕС обикновено няма EORI номер.
В полето по-долу за декларатора / представителя (поле 14) можете да видите адреса на лицето, направило декларацията до митниците. Ако се регистрирате сами, тук ще намерите свой собствен адрес. В противен случай това е адресът на митническия брокер, тъй като той ще ви представлява.

Транспортни средства и тегло

В поле 18 „Идентификация на транспортното средство при тръгване“ въведете идентификацията на камиона, който превозва стоките. Това поле не е задължително. Често регистрационният номер дори не е известен на подателя по време на регистрацията.
Поле 25 посочва вида транспорт на границата. Това означава дали стоките се транспортират с камион, самолет, кораб и т.н. – „33“ означава транспорт с камион.
Поле 35 означава „брутната маса“ на стоките (в килограми). Брутното тегло е общото тегло на стоките, включително всички опаковки и палети.

Митнически служби, участващи в процедурата

Поле 29 обозначава изходното митническо учреждение, т.е. митническото учреждение, в което стоките напускат ЕС. Това може да бъде например митническо учреждение на границата с Швейцария или на пристанище.
Нищо не трябва да се въвежда в „Номер на митническия печат“, поле S28, тъй като митницата може сама да попълни това поле. Това гарантира т. Нар. Идентификация на стоките. Можете да научите повече по тази тема в другата ни публикация за различните митнически процедури.
Така че сме попълнили / обработили заедно лявата половина на първата страница на придружаващия документ за износ (придружаващ документ за износ).
В дясната колона в поле 1 можем да видим процедурата за експортиране (повече за това тук). Това може да бъде напр. износът на стоки от ЕС или износ в държава от ЕАСТ и т.н. – и в поле S 32 всякакви специални обстоятелства.
В поле 3 „Формуляри“ виждаме числото 1 вляво и числото 2 вдясно. Тази информация показва колко страници съдържа документът. Така че тук това означава, че сме на страница 1 от общо 2 страници.
Полето S00 се попълва, ако данните, свързани със сигурността, се предават при експортирането. Така че това е без значение за нас, тъй като се попълва автоматично.

Структура на MRN номера + допълнителна информация

Горе вдясно можете да видите MRN номера, т.е.референтния номер на движението. Той съответства на код за проследяване на документа. Подобно на проследяването на колет, всеки интерфейс, т.е. всяка граница, сканира документа. Това дава възможност да се проследи къде точно стоките са напуснали ЕС.
MRN е структуриран, както следва. 19 (номерът на годината, тук 2019), DE за страната и след това първите 4 цифри на митническото учреждение, издало придружаващия документ за износ. Това означава, че 19DE586600822952E8 означава съпътстващ документ за износ (придружаващ документ за износ) от 2019 г., който е издаден в Германия от митницата с номер 5866. Следващите номера са пореден номер и изчислен контролен номер.
Поле А, директно отдолу, показва отново митническото учреждение, включително адрес и дата на издаване.
Поле 5 показва броя на митническите позиции, т.е. колко различни видове стоки съдържа пратката. Можете да намерите броя на пакетите в пратката в поле 6, например „10“ за общо 10 палети със стоки. Вътрешният референтен номер на доставчика на митнически услуги за тази пратка / декларация се появява в поле 7.
Всички останали полета на първата страница се попълват автоматично и следователно не изискват допълнителни обяснения.

Митнически позиции: описание на стоките и митнически тарифен номер

В поле 31 в края на страницата стоките обикновено се именуват точно. Тъй като обаче става въпрос за подробно описание на стоките, текстовият модул беше твърде голям, за да бъде изброен на първата страница. Следователно всички артикули и стоки са на страница 2.
Там ще намерите подробно описание на стоките, включително брутно / нетно тегло и митнически тарифен номер и процедура.
За да създадем придружаващия документ за износ, ние също се нуждаем от точния номер на митническата тарифа, описанието на стоките, теглата и документите като фактура и бележка за доставка, както може да се види на придружаващия документ за износ.
Можете да ни изпратите предварително имейл на info@ausfuhrbegleitdokument.com или да ни се обадите, за да можем заедно да обсъдим кои документи имате нужда. Очакваме Вашия контакт!

Има ли митническа форма за придружаващия документ за износ?
Многократно ни питат дали просто можете сами да попълните придружаващия документ за износ на митницата, напр. с форма. За съжаление от 2009 г. насам е възможно документът да бъде създаден само по електронен път. За това е необходим специален софтуер, в който могат да се правят записи. Регистрацията може да се извършва само на хартиен носител в изключителни случаи, като системна неизправност или техническа неизправност на митническия сървър на ЕС. Дори тогава електронният формуляр трябва да бъде подаден по-късно.

Как работи създаването на придружаващия документ за износ?
Придружаващият документ за износ обикновено се създава от доставчик на митнически услуги като нас. Това отчита стоките, които ще бъдат изнесени до митниците чрез електронен интерфейс. Следователно с предаването той подава заявление за освобождаване на стоките и освобождаване на придружаващия документ за износ. Ако отговорното митническо учреждение одобри износа, се създава PDF документ. За да се извърши освобождаването, стоките обикновено трябва да бъдат регистрирани в митническото учреждение, което отговаря за мястото на товарене на стоките според официалния указател. В зависимост от пощенския код, друго вътрешно митническо учреждение може да отговаря за точката на товарене във външния склад, отколкото за централата на компанията.
Придружаващият износ документ съдържа информация за изпращача на стоките, получателя на стоките, самите стоки и процедурата за износ.
За да идентифицират фирмите, участващи в митниците, те трябва да имат така наречения номер EORI, който може да бъде поискан от митницата на ЕС.

Какво се случва след създаването на придружаващия документ за износ?

След като вашият доставчик на митнически услуги регистрира износа в съответното вътрешно митническо учреждение, има незабавно освобождаване на стоките (стойност на стоките до 3000 EUR) или така наречения период на представяне (стойност на стоките от 3000 EUR) в зависимост от стойността на стоките. По време на този период на представяне от 24 часа митниците имат възможност да инспектират стоките на място и да проверят информацията, която сте предоставили по време на износа. Това същевременно означава, че стоките може да не бъдат натоварени през това време и да не бъдат премахнати от мястото за товарене, посочено в износа. След изтичане на 24-часовия период ще получите разрешение от митниците за износ. След това вашият доставчик на митнически услуги може да разпечата придружаващия ви документ за износ или да го изпрати по имейл, за да можете вие или вашият превозвач да транспортирате стоките до границата.
След това придружаващият документ за износ се сканира на външната граница на ЕС. За това има баркод в придружаващия документ за износ, т. Нар. Референтен номер на движение, също съкратен на MRN. Референтен номер на движение буквално означава референтен номер на движение. С помощта на този номер може да се проследи по всяко време, което граничи с преминаването на стоките. Понякога MRN погрешно се приравнява с придружаващия документ за износ. Това обаче не е вярно, тъй като MRN е само номер, който е част от придружаващия документ за износ, а други документи за износ, като документи T1 или T2, също имат такъв MRN.
След като придружаващият документ за износ е сканиран от граничното митническо учреждение, документът автоматично се преобразува в изходна бележка. Това завършва процеса. Изходната бележка служи като доказателство, че стоките действително са напуснали страната. Следователно ви е необходима тази изходна бележка, за да докажете по време на данъчна ревизия, че стоките не са били продадени в страната на ЕС (подлежат на ДДС), вместо в чужбина (освободени от ДДС).
Състоянието на всеки придружаващ документ за износ, т.е. дали документът вече е напуснал ЕС, може да се провери под следната връзка: Проследяване на MRN за износ

Имате ли още въпроси?

Щастливи сме да ви помогнем с молбата за номер EORI, да се погрижим за създаването на придружаващия документ за износ и да ви позволим да се възползвате от дългогодишен професионален опит. Просто ни се обадете или ни изпратете имейл.
Допълнителна помощ и информация за придружаващия документ за износ можете да намерите по-долу на тази страница или в нашите специализирани статии за придружаващия документ за износ. Ние обобщихме най-често срещаните дефиниции на термини за вас в нашия митнически речник.
Радваме се да помогнем и по други въпроси, свързани с митниците. ==> На нашите цени

Консултация
Кои документи трябва да бъдат предоставени на митниците, може да се наложи стоките да бъдат представени на митницата и др. Ще се радваме да ви посъветваме!

Създаване на придружаващия документ за износ
Създаването на придружаващия документ за износ е първата стъпка към успешния износ на вашите стоки.
При нас имате надежден партньор до себе си!

Специални условия
Ако в бъдеще изнасяте стоки по-често, ние можем да ви предложим особено изгодни условия и изключителни предимства.

Какъв е придружаващият документ за износ?

Придружаващият износ документ (придружаващ износ документ) е писменото доказателство, че износът на определени стоки е разрешен. Следователно можете да изнасяте стоките, изброени в документа, от Европейския съюз. След това можете да транспортирате стоките до държава от ЕАСТ (напр. Швейцария) или трета държава. Понякога термините декларация за износ или декларация за износ са синоними на придружаващия документ за износ.
От 1 юли 2009 г. тази регистрация е възможна само по електронен път чрез ATLAS (Автоматизирана система за обработка на тарифи и местни митници). Регистрацията на хартиен носител беше заменена с това. В зависимост от констелацията на страните, участващи в правната сделка, теглото и стойността на стоките, електронната декларация за износ е задължителна в някои случаи и не е необходима в други случаи.
Придружаващият износ документ се състои от информация за участващите страни, процедурата и стоките. Използвайки уникален 18-цифрен номер за проследяване (MRN = Референтен номер на движение) под формата на баркод, винаги можете да видите в кое митническо учреждение на ЕС са били освободени стоките. Веднага след като митническото учреждение на външната граница на ЕС сканира придружаващия документ за износ, то генерира така наречената изходна бележка. Това е доказателството, че стоките са били правилно изнесени от ЕС.
Информацията в придружаващия документ за износ се използва за записване на потока на стоки и е включена в статистиката за външната търговия, публикувана от Федералната статистическа служба. С помощта на придружаващия документ за износ е възможно да се провери дали износителят спазва разпоредбите за износ и законите за външната търговия.

Кога се изисква придружаващ документ за износ?

За да изнасяте стоки от ЕС за ЕАСТ / трета държава, винаги трябва да създавате придружаващ документ за износ от стока на стойност 1000 евро и / или тегло над 1000 кг. Ако обаче изнасяте стоките като частно лице и ги транспортирате сами, някои митнически служби не издават износ. Винаги обаче е по-добре да се извърши износът навреме, за да се избегнат затруднения на границата.
Така че имате нужда от придружаващ документ за износ, ако
• Стоките напускат ЕС * и
• стойността на стоките е над 1000 EUR или
• теглото на пратката е над 1000 кг
* = ако стоките напуснат митническия съюз за кратко, например, какъвто е случаят с пратка от Испания до Канарските острови, имате нужда и от придружаващ документ за износ.
В последната ни статия в онлайн помощта за придружаващия документ за износ вече обяснихме как е структуриран придружаващият документ за износ. Сега показваме разликите между различните процедури за придружаващ износ документ.
По същество има две различни процедури. Така наречената едноетапна процедура и двуетапната процедура. В зависимост от процедурата се прилагат различни условия, за да се получи разрешение за износ.

Процесът в една стъпка

До стойност от 3000 EUR трябва да се използва едноетапната процедура за придружаващ документ за износ. Митническият агент изпраща уведомление чрез ATLAS до митническото учреждение на износа. Митническата служба за износ винаги съответства на вътрешната митническа служба в местонахождението на продавача. Ако стоките са на различно място, трябва да регистрирате стоките в митническото учреждение на износа, отговорно за мястото на товарене. С едноетапната процедура това митническо учреждение за износ служи и като изходно митническо учреждение. Изходното митническо учреждение винаги е митническото учреждение на външната граница на ЕС.

Пример 1 за едноетапния процес

Тъй като това звучи много теоретично, ето един пример: Германска компания за поръчки по пощата получава сутрин голяма поръчка от Швейцария (стойност: 2500 евро, тегло: 880 кг). Само няколко часа по-късно компанията е палетизирала стоките и може да ги изнесе. За целта тя или митническа агенция трябва да се регистрират в митническото учреждение. Предполага се, че спедиторска компания ще пренася стоките на палет с камион през границата Weil am Rhein / Базел до Швейцария.
Следователно митническата служба Weil am Rhein Autobahn получава предварително електронно заявление за износ чрез софтуера ATLAS. След това митническата агенция автоматично получава документ с баркод номер (MRN), който препраща на спедиторската компания. Спедиторската компания кара стоките до границата на Weil am Rhein и показва документа с баркод номера на придружаващия документ за износ. Митниците на германската външна граница на ЕС сравняват стоките с регистрацията на място и ги пускат за износ. Това завършва износа.

Пример 2 за едноетапния процес

Ето още един пример. Същата компания за поръчки по пощата в Германия също получава поръчка сутрин за колет за Бразилия (стойност: 1100 EUR, тегло: 20 кг). Тъй като получателят на пакета се различава от пратката за Швейцария от пример 1, продавачът трябва да има съставен отделен придружаващ документ за износ. Компанията наема доставчик на пакетни услуги за събиране на пакета следобед. В същото време подателят пита доставчика на колетни услуги кое летище ще използва за транспортиране на стоките до Бразилия.
Той предава информацията на своя доставчик на митнически услуги, че стоките ще напуснат Германия през летище Франкфурт. След това се създава заявление за износ чрез ATLAS и се изпраща по електронен път до съответното митническо учреждение. След това митническото учреждение за момента приема декларацията. Баркодът за износ е достъпен за доставчика на колетни услуги като разпечатка и по електронен път до митническото учреждение. След като стоките са взети от колетната служба и преди стоките да напуснат страната с въздушен товарен превоз, митническото бюро на летище Франкфурт освобождава износа. Износът е направен.

Обобщение на едноетапния процес

В обобщение, тя винаги трябва да бъде изходна митническа служба на ЕС. За това трябва да се кандидатства за износ до стойност 3000 EUR чрез ATLAS. Теоретично износът може да стане незабавно, без да има процедурни периоди на изчакване.
Ако обаче една компания изпрати повече от една пратка (например като няколко частични доставки) до един и същ получател в един и същи ден, тя може да регистрира стоките като един износ. Това би спестило на компанията допълнителни разходи за друг процес от митническия брокер.

Процесът от две стъпки

Ако стойността на стоките надвишава 3000 евро, винаги трябва да използвате двустепенната процедура за придружаващ документ за износ. Митническият агент също трябва да изпрати уведомление до митническото учреждение чрез ATLAS. В този случай обаче операторът не изпраща декларацията до изходното митническо учреждение. Вместо това декларацията се изпраща директно до митническото учреждение на износа. Това е вътрешното митническо учреждение близо до износителя. На митническия сайт на ЕС е възможно да разберете кое митническо учреждение отговаря за съответния пощенски код (намерете митническото бюро за износ).
Регистрацията в двуетапната процедура в митническото учреждение на износа включва същата информация като регистрацията в едноетапната процедура. Изходното митническо учреждение обаче се различава от митническото учреждение на износа в двуетапния процес. Докато изходното митническо учреждение и митническото учреждение за износ са едно и също учреждение в едноетапната процедура, това обикновено не е така при двуетапния износ. Това е така, защото изходните митнически служби, т.е. митническите учреждения на външната граница на ЕС, обикновено не са определени за определен пощенски код като митническо учреждение на износа (вътрешно митническо учреждение).
За разлика от едноетапния процес, превозвачът не може да донесе стоките директно до границата. Вместо това той трябва да представи стоките на вътрешното митническо учреждение. Това може да стане по два различни начина. Спедиторът управлява стоките до вътрешната митническа служба за износ. Алтернативно неговият митнически агент докладва стоките на отговорното вътрешно митническо учреждение един ден предварително. Той определя период от два до четири часа за следващия ден. През това време митницата може да дойде до мястото на товарене на подателя. След изтичане на срока митническият агент автоматично получава одобрението за износ.

Пример 1 за двуетапния процес

Следва пример за това, кога се прилага процедурата от две стъпки. Южногермански производител на автомобили иска да продаде и изпрати няколко автомобила до автокъща в Беларус. За това той предоставя на митническата си агенция необходимите документи. Въз основа на пощенския код на мястото, където стоките са натоварени, това определя коя митническа служба за износ отговаря за седалището на продавача. В този случай митническата агенция изпраща уведомлението по електронен път до вътрешното митническо учреждение в Böblingen. В същото време митническият агент обсъжда маршрута на транспорта с превозвача. Следователно той знае, че спедиторската компания ще достави стоките по скоростната магистрала S19, която свързва Полша и Беларус. Следователно митническият агент посочва митническото учреждение в Кузница в Полша като изходно митническо учреждение.
Превозните средства обаче ще бъдат изнесени едва през следващите няколко дни. Следователно производителят на автомобили предава информацията на митническия агент, че митниците могат да преминат през следващия ден между 10:00 и 14:00. На следващия ден при производителя на автомобила не се появява служител. Вместо това митническият брокер пуска по електронен път декларацията за износ в 14:02 ч. В този случай митническият служител в митническото учреждение на износа не е счел за абсолютно необходимо да провери стоките. След това камионът ще кара до полско-беларуската граница през следващите няколко дни. Там полската митница сканира износа, който се грижи за него.

Обобщение на двуетапния процес

В обобщение, изходното митническо учреждение не е задължително да бъде германско митническо учреждение. Стоките се декларират във вътрешното митническо учреждение (митническо учреждение за износ) и одобрената декларация се представя на изходното митническо учреждение на ЕС по време на износа. Износът може да бъде заявен чрез ATLAS на стойност над 3000 EUR. Износът трябва да се извърши предварително. На теория това може да се направи и веднага, като се приведат стоките до вътрешното митническо учреждение. Като алтернатива стоките могат да бъдат инспектирани от митницата в местонахождението на подателя (представяне извън офиса).

Кой може да създаде придружаващ документ за износ?

Придружаващият документ за износ обикновено се създава от митническа агенция или спедиторска агенция. След това митническата агенция действа като представител на декларатора в митниците. Разполага със специален софтуер за електронна регистрация с директна връзка с митническите учреждения. За такава програма производителите обикновено начисляват еднократна такса за настройка, допълнителни месечни основни такси и след това такси за транзакции за всяка декларация в митническото учреждение.

Подготовка на документите

В следващата стъпка трябва да направите следната подготовка, за да можете сами да създадете придружаващия документ за износ:
• Нужен ви е документ, показващ естеството на сделката. Тук трябва да се посочи стойността на стоките, продавачът и купувачът или подателят / износителят и получателят
• Необходима ви е информацията кои митнически учреждения трябва да посочите в декларацията. Това е митническото учреждение на износа на мястото на продавача и изходното митническо учреждение на мястото, където стоките напускат ЕС
• Знаете теглото (бруто и нето тегло) на отделните видове стоки и цялата пратка
• Знаете броя на пакетите в пратката, ако е приложимо
• Ако изпращате търговски продукти, имате EORI номер
• Знаете митническия тарифен номер на съответните стоки и, ако е приложимо, ограниченията за износ + допълнителни кодове за митническата декларация
Наблюдавали ли сте всички горепосочени точки в нашия контролен списък? След това можете да започнете да създавате придружаващ документ за износ:

Какво се случва след създаването на придружаващия документ за износ
Създали ли сте и отпечатали придружаващия документ за износ? Сега това трябва да бъде предадено на вашия доставчик / превозвач на колетни услуги. Ако сами донесете стоките на границата, придружаващият документ за износ трябва да бъде разпечатан с четлив баркод и занесен в изходното митническо учреждение. След това се сканира от митницата, което създава така наречената изходна бележка. По-късно можете сами да вземете тази изходна бележка от портала на IAA. Това е доказателство, че стоките са били правилно изнесени от митническия съюз. Износителят на стоките трябва да води изходната бележка за възможни данъчни ревизии. Това означава, че няма данъчно задължение, когато стоките се продават, тъй като това е необлагаем износ. Без валидно доказателство в противен случай бихте могли да станете облагаеми и след това ще трябва да платите 19% ДДС.
Придружаващият документ за износ на ЕС е предварителният етап за митническото оформяне на швейцарския внос. Стоките винаги трябва първо да се изнасят от една държава, за да могат да се внасят в друга държава след това. Информация относно митническото оформяне: Швейцария можете да намерите тук.

Митническо освобождаване на превозното средство

Открили ли сте интересно превозно средство в чужбина и сега искате да знаете как работи митническото оформяне? Като митническа агенция ние сме на ваше разположение за въпроси относно вноса и износа на автомобили. В допълнение към леките автомобили можем да декларираме и вашето ремарке, да извършим митническо оформяне на камиони, да внесем лодки или да обработим самолети.
Можете да научите повече за това на следващите страници и в нашата „Какво е митническо оформяне?“ и за подготовка на превозното средство при „активно усъвършенстване“.
При поискване можем да извършим и превоза на превозно средство за Вас – нашата информационна страница за автомобилен транспорт обяснява всичко останало.

Внос на автомобили в Швейцария

Искате ли да внесете превозно средство от Германия или друга държава в Швейцария? Ще се радваме да ви помогнем с Auto Import Switzerland. В нашето ръководство ще научите целия процес от закупуването на автомобила до митническото оформяне. Ще ви разкажем и как работи осребряването на превозното средство и как можете да спестите още повече.
Сега директно към => Ръководството за внос на автомобили Швейцария.

Внос на автомобили в Германия

Интересувате ли се как работи вносът на превозно средство от Швейцария в Германия или друга държава? Щастливи сме да ви помогнем с износ на автомобили от Швейцария. В нашето ръководство ще научите целия процес от закупуване на швейцарско превозно средство до митническо оформяне. Също така ще ви разкажем как работи регистрацията на превозното средство и как можете да спестите допълнително.
Сега директно към => Ръководството за внос на автомобили Германия.
Всяка първа консултация с нас е безплатна!

Транспортни решения и доставка до Швейцария

Планирате ли да изпратите стоки до Швейцария? Трябва ли транспортът да се извършва с камион или е пакет до Швейцария?
Прочетете нашето изчерпателно ръководство: => Ръководство за доставка до Швейцария
Ако се нуждаете от митническо освобождаване от Швейцария, можете да разберете всичко останало на нашата информационна страница за митническо оформяне.
Обадете ни се, ще се радваме да ви направим необвързваща оферта.
Предлагаме и други превози, напр. транспорт до Чехия, корабоплаване до Белгия или специални превози до Холандия

Заявете обратно обаждане сега!
С вашата заявка вие вече сте една стъпка по-нататък към създаването на вашия придружаващ документ за износ или други митнически документи.