Automaattinen tuonti Saksa

Saksan automaattinen tuonti - opas
Sveitsin automaattinen tuonti (symbolikuva)
Inhalte Verbergen

Haluatko tuoda ajoneuvon Sveitsistä Saksaan? Auto Import Germany -tarkistuslistamme avulla tämä ei ole ongelma. Tämä opas ottaa sinua kädestä tuonnin aikana ja kertoo yksittäiset pisteet ymmärrettävällä tavalla. Käsittelemme kaikkia toimia, jotka on toteutettava ostosta tullaukseen ja hyväksyntään. Tämän oppaan avulla et vain opi yksittäisiä prosesseja, vaan meillä on myös vinkkejä rahan säästämiseen.

Nyt suoraan verolaskuriin Automaattinen tuonti Saksaan

Ajoneuvon ostaminen ulkomailta (valmistautuminen Auto Import Germany -valmistelemiseen)

On muutamia asioita, jotka on pidettävä mielessä, kun ostat ajoneuvon ulkomailta. Jos olet joustava täällä ja käytät oikeita temppuja, voit säästää rahaa myöhemmin. Ensi silmäyksellä jotkut tarjoukset vaikuttavat tuottoisilta, mutta lähemmin tarkasteltuna voit tuoda vielä paremman auton vähemmällä rahalla.

Ajoneuvon valinta / Kustannusvertailu

Internetissä on nyt monia alustoja, joiden kautta voit löytää houkuttelevia tarjouksia ajoneuvolle. Kaksi alustaa käytetyille ja uusille ajoneuvoille ovat e.B. www.mobile.de www.autoscout24.ch jos haluat ostaa ajoneuvon Sveitsissä. Jos haluttua ajoneuvoa ei ole saatavilla Saksassa, se voi olla kannattavaa, jos etsit ulkomailta. Sieltä löydät tarkalleen ajoneuvomallin, jota ei ole tai ei enää ole saatavilla markkinoilla Saksassa.

Ensi silmäyksellä myös Sveitsin ajoneuvot ovat halvempia kuin Saksassa, koska niillä ei ole kysyntää paikallisilla markkinoilla. Valitettavasti pelkkä kauppahinta ei kuitenkaan ole vielä valmis. Muista, että kauppahintaan lisätään periaatteessa noin 30 prosentin tuontitullit. Tämä koostuu 19 prosentin arvonlisäverosta ja 10 prosentin tulleista. Tulleja verotetaan kuitenkin myös uudelleen, joten noin 30 prosenttia on ohjenuorana hyvä. Lisäksi TÜV-tarkastuksesta, ympäristömerkistä, (moninkertaisesta) saapumisesta, kuljetuksesta ja tarvittaessa vientikilpistä aiheutuvat kustannukset. Jos kaikki tämä lasketaan yhteen, tarjous ei näytä aivan niin ruusuiselta kuin alun perin ajateltiin.

Myyjän valinta / ALV-palautus

Kun olet online-autoalustoilla, tuhannet tarjoukset odottavat sinua. Mutta minkä myyjän ja minkä tarjouksen sinun tulisi valita täällä? Onko sillä todella väliä, myykö auto jälleenmyyjä vai eikö sen tee myös luotettu yksityishenkilö?

Kyllä, sillä voi olla rooli - riippuen yksittäisestä tapauksesta - koska täällä voit säästää rahaa. Arvonlisäveron anastavat jälleenmyyjät käyttävät usein suhteellisen nuoria käytettyjä ajoneuvoja. Nämä ovat e.B. esittelyautoja, vuokra-autoja, leasing-palauttajia, yritysautoja jne. Jos näet ajoneuvon tarjouksessa, että "ALV on vähennyskelpoinen" tai tarjous on "sis. 7,7% alv", voit myöhemmin saada palautuksen Sveitsin arvonlisäverosta.

Joten jos ostit auton 10 500 Sveitsin frangilla yksityishenkilöltä, sinulle ei palauteta veroa, koska et myöskään maksanut Sveitsin veroa. Jos ostaisit saman auton arvonlisäverovelvollisen jälleenmyyjän 10 770 CHF: llä, saisit 770 CHF: n palautuksen. Vaikka auto olisi ensi silmäyksellä kalliimpi, olet yleensä halvempi. Huomaa kuitenkin, että et saa arvonlisäveroa takaisin kauppiailta, jotka eivät näytä arvonlisäveroa. Tämä johtuu siitä, että kyseessä on erityistapaus (ei veronallinen).

Ajoneuvon vienti (tuontiauto Sveitsistä)

Siirtoa valmisteltaessa on otettava huomioon useita asioita. Tässä kannattaa katsoa tarkasti, jotta tulliselvityksessä ja poliisitarkastuksessa ei ole ongelmia myöhemmin.

Sveitsin vienti-ilmoituksen valmistelu (e-dec)

Ennen kuin voit tuoda Sveitsistä ostetun ajoneuvon Saksaan, sinun on ensin vietävä se Sveitsistä. Tätä varten on laadittava niin sanottu sähköinen vienti-ilmoitus. Luomme nämä mielellämme. Kun tullitoimipaikka on antanut vientituen, ajoneuvo voidaan viedä Saksasta.

Vie etiketit ja vakuutukset

Jotta ajoneuvo voidaan kuljettaa omalla akselillaan, se on merkittävä rekisterikilvellä. Saksalaista valvontalevyä ei kuitenkaan saa käyttää. Sen vuoksi sen on oltava erityinen sveitsiläinen vientimerkki. Voit saada tämän maksua vastaan suoraan Sveitsin kantonien tieliikennetoimistosta ajoneuvon myyjän paikasta. Tätä varten vakuutus on myös otettava etukäteen. Näin ollen sinua ja muita tienkäyttäjiä suojellaan riittävästi onnettomuuden sattuessa. Kantonin ja vakuutuksen mukaan viennin rekisterikilven hinta on noin 250-350 CHF.

Vaihtoehtoisesti ajoneuvo voidaan siirtää myös myyjän tavallisella sveitsiläisellä rekisterinumerolla, kunhan kuljettajalla on vakuutusturva.

Toinen vaihtoehto on siirto ilman rekisterikilpiä ja vakuutuksia, .B. perävaunussa tai auton transpoterissa. Jos haluat tarjouksen, ota meihin yhteyttä.

COC / EY vaatimustenmukaisuustodistus

Kun ostat ajoneuvon, sinun tulee yleensä saada alkuperäinen COC-paperi jälleenmyyjältä. CoC tarkoittaa vaatimustenmukaisuustodistusta = EY-vaatimustenmukaisuustodistusta. Tarvitset tämän asiakirjan myöhemmin päästäksesi ajoneuvoon Saksassa. Jos asiakirja ei ole enää käytettävissä, voit tilata sen suoraan valmistajalta. Vaihtoehtoisesti on myös mahdollisuus lunastaa ajoneuvo ilman COC: tä. Tämä edellyttää kuitenkin muita asiakirjoja ja tietoja. Saat lisätietoja suoraan sinusta vastaavasta Saksan rekisteröintitoimistosta.

Ajoneuvon tuonti (Auto Import Germany)

Ajoneuvoa tuotaessa sinulta veloitetaan tuontitullien kustannukset ja tulliasiamiehen palvelun kustannukset. Alla olemme koonneet kaavan sinulle.

Tuontitullin laskenta - Saksan kustannuslaskuri

Ajoneuvosta riippuen tullit ovat aluksi maksettavat. Nämä ovat nyt 10% ajoneuvon ostohinnasta. Tämän jälkeen tulleja verotetaan 19 prosenttia Saksan arvonlisäverosta. Nimellisistä rahtikustannuksista verotetaan myös arvonlisäveroa. Oletuksena on esimerkiksi, että sinulla (e.B. vaikka kuljetat ajoneuvon itse) oli vähintään 50-150 EUR kuljetuskustannukset.

Tullien lisäksi ajoneuvon arvoon tai ostohintaan lisätään 19 %:n tuontimyyntivero. Kun ajoneuvon hinta on 11 000 CHF = vastaa noin 10 225 euroa, syntyy 1022,50 euron tullit.

Tullit ja nimelliset rahtikustannukset sekä ajoneuvon arvo peritään sen jälkeen yhteensä 19 prosentin arvonlisävero. Edellä mainitun arvon osalta tämä olisi 1 022,50 euroa tulleja + 150 euroa kuvitteellisia rahtikustannuksia + 10 225 euroa ajoneuvon arvo = 11 397,50 euroa x 19 % alv = 2165,53 euroa. Tuontitullien kokonaismäärä olisi näin ollen 1022,50 euroa tulleina + 2165,53 euroa arvonlisävero = 3188,03 euroa

Tässä toinen laskenta esimerkki: Ajoneuvon ostohinta on 22 000 CHF. Euroiksi muutettuna tämä olisi noin 20 450 euroa. Josta 10 % tulleja = 2 045 euroa + kuvitteellinen rahti maksaa 150 euroa, alv-arvo = 22 645 euroa. Lisätty 19 %:n arvonlisävero arvonlisäveroarvosta 22 645 euroa = 4 302,55 euroa. Tuontitullien kokonaismäärä on näin ollen 4 302,55 euroa arvonlisäveroa + 2045 euroa tulleja = 6347,55 euroa.

Tuonnin tulliselvitys

Maksamme mielellämme tuontitullin puolestasi. Tätä varten käytämme erityistä tulliohjelmistoa, joka on suoraan yhteydessä tullijärjestelmään.

Ajoneuvon rekisteröinti

Ennen kuin voit syöttää/lunastaa ajoneuvon, sinun on täytynyt maksaa tuontitullit. Tämän jälkeen voit varata ajan TÜV:hen ja rekisteröintitoimistoon. Siellä sinun on sitten esitettävä turvallisuustodistus, jonka olemme laatineet sinulle tuontitullilla.

TÜV auton maahantuonnin jälkeen Saksa

Jotta voit rekisteröidä ajoneuvon Saksassa, tüvin on aina suoritettava täydellinen hyväksymistesti. Kun ajoneuvo on kunnossa liikenteelle, saat uudet rekisterikilvet.

Auto Import Germany: usein kysytyt kysymykset

Alla on lueteltu ja vastattu useimmin kysyttyihin kysymyksiin. Jos sinulla on kysyttävää, voit myös ottaa meihin yhteyttä milloin tahansa. Keskustelemme mielellämme yksittäisestä tapauksestanne.

Mitä asiakirjoja tarvitaan saksaan tuotavan auton tuonnissa?

Jotta voimme luoda tulliasiakirjoja ajoneuvollesi, tarvitsemme mahdollisimman paljon tietoa etukäteen sähköpostitse. Nämä asiakirjat liittyvät itse ajoneuvoon + hankintaan tai ajoneuvon arvoon ja toisaalta tiedot siirrosta. Lähetä meille pyyntösi, jos se on jo saatavilla:

  • Sveitsin "ajoneuvon tunnuksen" skannaus
  • Laskun tai ostosopimuksen skannaaminen
  • jos saatavilla: Maksuvahvistus / kuitti
  • jos saatavilla: arvoraportti, e.B. EUROTAX-ajoneuvojen arviointi
  • jos saatavilla: Luettelo ajoneuvon vioista

Lisäksi meidän on tiedettävä, milloin todennäköisesti haluat ylittää rajan, minkä rajan haluat ylittää ja minkä rekisterikilven ajoneuvolla on ylikulkusillalle, jos tiedät sen jo. Riippuen siitä, pystytkö todistamaan ajoneuvon alkuperän, tarvitsemme myös valmistajan ilmoituksen etuuskohteluun oikeuttavasta alkuperästä tai alkuperäisen tuontitullikuitin ("arviointimääräys"). Lisätietoja tästä kohdassa 5.8: Autoni on valmistettu EU:ssa, onko minun vielä maksettava tulleja?

Kuinka paljon tullaus maksaa Saksaan tuotavasta autosta?

Edellä mainittujen tuontitullien sekä kuljetus-, hyväksymis-, ympäristömerkin, TÜV-hyväksynnän ja saapumisen kustannusten lisäksi tullauksen maksamisesta aiheutuvat kustannukset. Jos saamme tuoda ajoneuvosi Sveitsistä Saksaan, veloitamme yleensä 140 EUR / 150 CHF. Tämä tarkoittaa 80 euroa Sveitsin viennissä ja 60 euroa tuonnissa (mukaan lukien turvallisuustodistuksen valmistelu).

Jos tuot useita ajoneuvoja samanaikaisesti tai säännöllisesti, voimme majoittaa sinut hinnan mukaan.

Voinko antaa autoni Saksaan?

Voit myös antaa autosi Saksaan. Tällöin tarvitaan kuitenkin edelleen sähköinen tullaus. Ajoneuvon hankintahinnan sijaan ajoneuvon aika-arvoa verotetaan ja verotetaan tässä tapauksessa. Tätä varten kannustamme teitä luomaan niin sanotun EUROTAX-arvioinnin. Voit luoda ne verkossa 11 CHF suoraan (luomista varten). Tullin on tunnustettava EUROTAX-arviointi arvoraportiksi edellyttäen, että siihen sisältyvät tiedot ovat paikkansa. Lisäksi on suositeltavaa laatia luettelo ajoneuvon todellisista vioista. Tällä tavoin ajoneuvon arvoa voidaan edelleen säätää alaspäin.

Mikä on saksaan tuotavat autojen tuontia koskevat tulliasiakirjat?

Pääsääntöisesti asiakkaamme lähettävät meille saatavilla olevat asiakirjat etukäteen sähköpostitse meille jatkotutkimuksia varten. Mahdollisimman paljon ja mahdollisimman tarkkoja tietoja olisi jo annettava, jotta vältetään aikakriittisten siirtojen viivästyminen. Kun asiakirjat on tarkistettu ja ne ovat täysin + vaatimustenmukaisia, koordinoimme jatkoprosessin ja vahvistamme tilauksen. Tämän jälkeen saat tulliasiakirjat itse tulostamista varten toiveistasi riippuen tai saat käsittelykumppanimme osoitteen valitsemaltasi rajalta. Siellä voit sitten vastaanottaa asiakirjat tulostetussa muodossa. Lisäksi lähetämme aina sähköpostitse vaiheittaisen oppaan rajalla prosessiin.

Kuinka kauan prosessi kestää paikan päällä ja mikä on prosessi?

Sen mukaan, haluatko tulostaa asiakirjat itse vai noutaa ne reunasta, aika vaihtelee muutamalla minuutilla. Yhteensä koko tulliselvityksen pitäisi kuitenkin yleensä pystyä suorittamaan noin 10–20 minuutissa (riippuen siitä, kuinka paljon tullitoimipaikkaan tuona päivänä tapahtuu). Tarkka menettely vaiheittaisena oppaana lähetetään sinulle sähköpostitse asiakirjojen valmistuttua. Lyhytmuotoinen menettely on seuraava:

  • Tuo alkuperäiset asiakirjat (ajoneuvon tunnus jne.)
  • Pysäköinti sovitulla rajalla (kuorma-auton pysäköinti)
  • noutaa asiakirjoja toimistoltamme kävellen
  • Ajoneuvon vienti (Sveitsin tullitoimipaikka)
  • Ajoneuvon tuonti (Saksan tullitoimipaikka)
  • Tuontitullien maksaminen (käteinen)
  • Rajan ylittäminen (kuorma-auton lukko)

Milloin minun on maksettava tuontitullit ja palvelu?

Tuontitullit on aina maksettava suoraan rajan ylittäessä Saksan tullissa. Voit myös maksaa kortilla jopa 2 000 euroa. Muussa tapauksessa maksu on mahdollista (euroina) vain käteisellä.

Voit maksaa tulliselvityksen kustannukset viikon kuluessa laskutuksesta (eli tullauksen suorittamisen jälkeen) pankkisiirrolla saksalaiselle pankkitilillemme.

Kuinka paljon läpimenoaikaa asiakirjojen luominen edellyttää?

Riippuen siitä, kuinka monimutkainen tapaus on, se voidaan luoda noin 1-2 tunnin kuluessa. Olisi kuitenkin parempi lähettää asiakirjat meille mahdollisimman varhaisessa vaiheessa. Yhdessä meillä on runsaasti aikaa pyytää lisäasiakirjoja esimerkiksi tullien säästämiseen. Lisäksi voit välttää odotusaikoja rajalla. Ihannetapauksessa tarvitsisimme kaikki asiakirjat noin viikkoa etukäteen, jotta tulliselvitys rajalla olisi sujuvaa ja nopeaa.

Autoni on valmistettu EU:ssa. Pitääkö minun vielä maksaa tulleja?

Jotta EU:ssa valmistettu ajoneuvo voidaan jälleenviedä tullitta Saksaan tai toiseen EU-maahan, se tarvitsee jonkinlaisen todisteen etuuskohteluun oikeuttavasta alkuperästä. Sen jälkeen voimme laatia EUR.1-todistuksen.

EUR.1 on varmennettava Sveitsin toimivaltaisessa vientitullitoimipaikkana auton viennin aukioloaikojen kuluessa.

Jotta ajoneuvo voidaan varmentaa, sen on jo oltava tuotu EU:sta Sveitsiin alkuperätodisteen kanssa. Sen vuoksi on pyydettävä sveitsiläiseltä yleiseltä tuojalta vahvistus, josta käy ilmi, että ajoneuvo on jo tuotu Sveitsiin etuuskohteluun oikeutettuna alkuperätuotteena. Jos se on Occasions-ajoneuvo (käytetty auto), alkuperä voidaan todistaa myös EU:n valmistajan laitoksen valmistajan ilmoituksella.

Lisäksi vientiajoneuvosta on laadittava vienti-ilmoitus ja vientitullitoimipaikkaan on esitettävä jäljennös ajoneuvon tunnistustoimipaikkaan.

Jos sinulla on kysyttävää, lähetämme mielellämme sinulle näytteen aiemmasta tapauksesta voimassa olevaan valmistajan todistukseen. Huomaa kuitenkin, että seuraavat ajoneuvojen valmistajat eivät enää anna käytettyjen henkilöautojen hankkijailmoituksia:

  • Volkswagen (ei tuota sertifikaattia tai ainoastaan partnercenterin omistamista)
  • Porsche (ei enää periaatteessa tuota todistuksia)
  • Audi (ei enää tuota sertifikaattia)
  • Mercedes-Benz (luo enintään 5 vuotta vanhempia asiakirjoja vain henkilöautoille)

Muut ajoneuvomerkit olisi testattava yksilöllisesti.

Perin ajoneuvon Sveitsistä.

Jos olet perinyt ajoneuvon Sveitsistä, tarvitaan erityisiä asiakirjoja. Tämän jälkeen tuonti voi olla täysin tullitonta. Näin ollen tulliselvityspalvelun ainoat kustannukset aiheutuisivat. Joissakin tapauksissa asiakirjat on myös mahdollista toimittaa, jos ne eivät ole vielä saatavilla. Tämän jälkeen Saksan tullille olisi talletettava mahdollisesti syntyvien tullien määräinen varmuus.

Ajoneuvoasiakirjojen lisäksi tarvitsemme tuontitulleista vapauttamiseen myös seuraavat asiakirjat:

  • Will, jos saatavilla (on allekirjoitettava alkuperäisessä)
  • Luettelo siirrettävästä kuolinpesästä, mukaan lukien pakkausten paino ja lukumäärä sekä arvo
  • Ajoneuvon arvon arviointi (ns. EUROTAX-arviointi)
  • Perintötodistus, jos se on jo saatavilla

Entä jos haluan tuoda oman auton Sveitsistä Saksaan?

Jos haluat siirtää oman ajoneuvosi Sveitsistä Saksaan, sinun on ensin erotettava, miksi haluat viedä ajoneuvon Sveitsistä Saksaan:

  • Haluatko muuttaa Sveitsistä Saksaan vai palata Saksaan?
  • Onko asuinpaikkasi Sveitsissä vai eikö sinulla ole ajoneuvoa hallussasi vielä 6 kuukautta?

Jos sinulla oli ajoneuvo hallussasi muuttoaikaan yli 6 kuukautta ja olet jo ajoneuvon henkilökortissa, tuonti Saksaan voi olla täysin verotonta. Tällaisessa tapauksessa sinun olisi kuitenkin myös virallisesti purettava Sveitsin asuinpaikkasi rekisteri ja rekisteröitävä asuinpaikkasi Saksassa. Muutoin "normaalit" tuontitullit tulisivat maksettavaksi: 10 prosenttia tulleja ja 19 prosenttia arvonlisäveroa.

Haluaisin esitellä Saksaan sveitsiläisen ajoneuvon, joka on jo Saksassa, miten se toimii?

Utemikon (unionin tullikoodeksi) 79 §:n mukaan ajoneuvo olisi pitänyt maksaa tullilla ennen sen tuomista Saksaan edellyttäen, että myynti oli suunniteltu. Vaikka ajoneuvon omistaja saisi nyt oma-aloitteisesti hyvän tarjouksen ajoneuvon hankinnasta, se ei vapauta ennakkotullausvelvollisuudesta. Tässä tapauksessa sinun pitäisi tarkistaa erikseen tullitoimipaikkaan, joka on Saksassa, paikan, jossa ajoneuvo tällä hetkellä sijaitsee Saksassa, onko tulliselvitys mahdollinen. Pahimmassa tapauksessa ajoneuvo olisi palautettava rajalle. Silloin siellä olisi toteutettava tavanomainen ylle- ja tuontiprosessi. Jos saamme Saksan sisävesitullitoimilta luvan tuonnin hyväksymiseksi, voimme mielellämme ottaa haltuun tuontitulliselvityksen puolestasi.

Mitä menettelyä pitäisi käyttää, jos haluan, että sveitsiläinen ajoneuvo korjataan Saksassa ja tuodaan sitten takaisin Sveitsiin?

Tässä tapauksessa on sovellettava sisäistä jalostusmenettelyä. Ota meihin yhteyttä, koska kustannukset ja menettely riippuvat yksittäisestä tapauksesta.

Olemme saksalainen yritys ja haluaisimme tuoda ajoneuvon Sveitsistä. Onko mitään erityispiirteitä, jotka on otettava huomioon?

Edellä mainitun menettelyn lisäksi yritykselläsi on oltava niin sanottu EORI-numero. Tämä on numero, jota sinun on haettava kerrankin, jotta sinut voidaan rekisteröidä Saksan tulli- ja Euroopan unionin järjestelmään. Autamme mielellämme EORI-numeron hakennassa.

Mitä minun pitäisi tehdä, jos haluan tuoda ajoneuvon Sveitsistä EU-maahan, joka ei ole Sveitsin, .B Tšekin tasavallan, Espanjan jne.?

Jos haluat tuoda ajoneuvon EU-maahan, joka ei ole Sveitsin rajanaasta, vaihtoehtoja on kaksi:

  • Vienti Sveitsistä ja tulliselvitys EU:hun Saksan kautta, jolloin peritään 10 prosentin tullit ja 19 prosentin saksan arvonlisävero. Kustannukset = 140 EUR / 150 CHF + noin 30% verot. Maahanpääsy on mahdollista EU-maassa Saksan veroilmoituksella.
  • Sveitsin viennin valmistelu ja määrämaahan vietävä passitusasiakirja T1. Siellä paikallinen tullilaitos tekee tuonnin tulliselvityksen, ks. Kustannukset = 140 EUR / 150 CHF + vähintään 32% maksut + kustannukset ulkomaiselle tullivirastolle noin 100 EUR + käteisvakuus talletetaan meille yli 30% ajoneuvon arvosta.

Haluatko puhua tapauksestasi? Soita meille tai lähetä meille sähköpostia: yhteystietoihin

Miten autotuonti Sveitsistä Itävaltaan toimii?

Autojen tuonti Sveitsistä Itävaltaan toimii samalla tavalla kuin autotuonti Saksa. 10 prosentin tullien ja 19 prosentin arvonlisäveron sijasta peritään kuitenkin 10 prosentin tullit ja 20 prosentin Itävallan arvonlisävero. Valmistelemme mielellämme Sveitsin vienti-ilmoituksen puolestasi ja suoritamme Itävallan tuontitulliselvityksen. Tullauspalvelun kustannukset ovat samat kuin Saksaan tuonnin kustannukset.

Kuinka paljon auton tuonti Sveitsistä Italiaan maksaa ja mitä minun on tehtävä?

Haluatko viedä ajoneuvon Sveitsi - Italia? Jotta voimme tehdä tulliselvityksen, tarvitsemme säännöllisten tietojen ja asiakirjojen lisäksi italiassa vastaanottajan henkilökohtaisen veronumeron, niin kutsutun Codice Fiscalen. Tarvitsemme myös italialaisen ostajan kirjallisen luvan lomakkeella. Lopuksi tulli haluaisi skannata ostajan henkilökortin. Koska meidän on laadittava lisäasiakirjoja (T1-asiakirja), kun tuomme Italiaan ja kokonaisponnistus on suurempi (Italian tullitoimipaikka hyväksynnän), käsittelykustannukset ovat yhteensä 250 euroa tai 275 CHF. Lisäksi on olemassa Italialaisia tuontitulleja: 10 prosentin tullit ja 22 prosentin arvonlisävero. Jos sinulla on kysyttävää, ota meihin yhteyttä, jotta voimme keskustella lisäyksistä kanssasi.

Voinko itse ilmoittaa autotuonnin Sveitsistä Ranskaan?

Joissakin tapauksissa ajoneuvo on mahdollista tuoda Ranskaan täysin itsenäisesti. Esimerkiksi Baselin ja St. Louisin rajalla on asennettu erikoispäätteet, jotta voit suorittaa tulliselvityksen itse. Lisätietoja antaa Basel St Louisin tullitoimipaikka puhelimitse: +41 58 469 65 00

Aion viedä ajoneuvon Sveitsistä EU:n ulkopuoliseen maahan .B Serbiaan, Pohjois-Makedoniaan jne.

Tällöin ajoneuvosta on valmisteltava Sveitsin vienti-ilmoitus ja passitusasiakirja T1. Näin ajoneuvo voi kulkea verovapaasti yksittäisten maiden kautta määrämaahan tai EU:n ulkorajalle. EU:n ulkorajalla olevan tulliviraston on ehkä luotava yhteys T1. Määrämaassa paikallinen tullitoimipaikka tekee tullauksen.

Jotta voimme tuottaa viennin ja T1: n, tarvitsemme seuraavia tietoja edellä mainitun tiedon ja asiakirjojen lisäksi tässä artikkelissa, jota tarvitsemme myös Auto Import Germanylle:

  • Sveitsistä poistumistullitoimipaikka
  • Reitin kuvaus, mukaan lukien kuljetusvälineen kuvaus
  • Kuljetusvälineen tai ajoneuvon rekisterikilpi
  • Määrätulli EU:n ulkorajalla
  • Määrämaa + vastaanottajan osoite kohdemaassa

Passitusasiakirjan luontikustannukset ovat 140 EUR / 150 CHF. Lisäksi on olemassa ulkomaan tullitoimipaikan kustannukset paikallisessa määrätullitoimipaikassa, jotka sinun on itse tilattava. Myös määrämaan tuontitullit kannetaan. Ymmärrä, että voimme luoda T1 Transit -asiakirjoja yksityisasiakkaille vain, jos meillä on takuumaksu, joka on yli 30% ajoneuvon arvosta. Tämä johtuu siitä, että olemme itse tallettaneet vakuuden myös Sveitsin tullille. Jos T1-asiakirjaa ei käsitellä asianmukaisesti määrätullitoimipaikassa, peritään säännölliset tuontitullit sekä tullisakko. Jos tullitoimittaja on kuitenkin tehnyt työt paikan päällä, sinut lähetetään takaisin turvallisuudesta.