Auto Import Tyskland

Auto Import Tyskland - Guide
Auto Import Schweiz (symbol bild)
Inhalte Verbergen
5 Vanliga frågor om Auto Import Tyskland

Vill du importera ett fordon från Schweiz till Tyskland? Med hjälp av vår "Auto Import Tyskland" checklista, detta är inga problem. Denna guide tar dig vid handen under importen och kommer att berätta de enskilda punkterna på ett begripligt sätt. Vi tar itu med alla steg som måste vidtas, från inköp till tullklarering till godkännande. Med denna guide kommer du inte bara lära sig de enskilda processerna, men vi har också några tips om hur man sparar pengar.

Nu direkt till skattekalkylatorn Auto Import till Tyskland

Köpa ett fordon utomlands (förberedelse för Auto Import Tyskland)

Det finns några saker att tänka på när man köper fordonet utomlands. Om du är flexibel här och använder rätt knep kan du spara pengar senare. Vid första anblicken verkar vissa erbjudanden lukrativa, men vid närmare inspektion kan du importera en ännu bättre bil för mindre pengar.

Val av fordon / Kostnadsjämförelse

Det finns nu många plattformar på Internet genom vilka du kan hitta attraktiva erbjudanden för ett fordon. Två plattformar för begagnade och nya fordon är e.B. www.mobile.de www.autoscout24.ch om du vill köpa fordonet i Schweiz. Om det önskade fordonet inte finns i Tyskland kan det vara värt besväret om du söker utomlands. Där kan du hitta exakt fordonsmodellen, som inte är eller inte längre tillgänglig på marknaden i Tyskland.

Vid första anblicken är fordonen i Schweiz också billigare än i Tyskland, eftersom de inte efterfrågas på den lokala marknaden. Tyvärr är dock köpeskillingen ensam ännu inte gjort. Tänk på att i princip om 30% importtullar läggs till köpeskillingen. Detta består av 19% moms och 10% tullavgifter. Men tullarna beskattas också igen, så att ca 30% är bra som riktlinje. Dessutom finns det kostnader för TÜV-inspektionen, miljömärket, (multipel) ankomst, transporten och, om nödvändigt, exportregistreringsskyltar. Om du lägger till allt detta tillsammans, ser erbjudandet inte riktigt lika rosenrött som man först trodde.

Val av säljare / momsåterbetalning

När du är på online bilplattformar, tusentals erbjudanden väntar på dig. Men vilken säljare och vilket erbjudande ska du välja här? Spelar det verkligen någon roll om bilen säljs av en återförsäljare eller är det inte också gjort av en betrodd privatperson?

Ja, det kan spela en roll - beroende på det enskilda fallet - för här kan du spara pengar. Relativt unga, begagnade fordon i synnerhet säljs ofta av återförsäljare som är momspliktiga. Det är e.B. demonstrationsbilar, hyrbilar, leasingrevisor, tjänstebilar etc. Om du ser i fordonet anbud att "momsen är avdragsgill" eller erbjudandet är "inkl. 7,7% moms", då kan du senare få en återbetalning av den schweiziska momsen.

Så om du köpte en bil för CHF 10.500 från en privatperson, skulle du inte återbetalas någon skatt, eftersom du inte betalade schweizisk skatt heller. Om du köpte samma bil av en momsbehedd återförsäljare för 10,770 CHF, skulle du få en återbetalning på 770 CHF. Även om bilen är dyrare vid första anblicken är du i allmänhet billigare. Observera dock att du inte får tillbaka moms från handlare som inte visar moms. Detta beror på att detta är ett specialfall (inte skattepliktig).

Export av fordonet (importbil från Schweiz)

Det finns ett antal saker som måste beaktas när man förbereder för överföringen. Här bör du ta en noggrann titt så att du inte får några problem längre fram i tullklareringen och vid en poliskontroll.

Upprättande av den schweiziska exportdeklarationen (e-dec)

Innan du kan importera fordonet som köpts i Schweiz till Tyskland måste du först exportera det från Schweiz. För detta måste en så kallad elektronisk exportdeklaration upprättas. Vi är glada att skapa dessa för dig. När exportklareringen har utfärdats av tullkontoret får fordonet exporteras från Tyskland.

Exportera etiketter och försäkringar

För att transportera fordonet på egen axel måste det märkas med en registreringsskylt. Det är dock inte tillåtet att använda en tysk kontrollplatta. Det måste därför vara en särskild schweizisk exportetikett. Du kan få detta för betalning direkt från kantonala vägtrafik kontor i Schweiz på platsen för säljaren av fordonet. För detta måste försäkring också tas ut i förväg. Således är du och andra trafikanter tillräckligt skyddade vid en olycka. Beroende på kanton och försäkring, är kostnaden för exportregistreringsskylten ca. 250-350 CHF.

Alternativt kan fordonet också överföras med säljarens ordinarie schweiziska registreringsnummer så länge föraren har försäkringsskydd.

Ett annat alternativ är överföringen utan registreringsskyltar och försäkring, e.B på en släpvagn eller på en biltranspoter. Om du vill ha ett erbjudande, kontakta oss.

COC / EG Intyg om överensstämmelse

Vid inköp av fordonet bör du vanligtvis få det ursprungliga COC-pappret från återförsäljaren. COC står för Certificate of Conformity = EC Certificate of Conformity. Du behöver detta dokument senare för att kunna komma in i fordonet i Tyskland. Om dokumentet inte längre är tillgängligt kan du beställa det direkt från tillverkaren. Alternativt finns det också möjlighet att lösa in fordonet utan COC. Detta kräver dock andra dokument och information. Du kan ta reda på mer direkt från registreringskontoret i Tyskland, som är ansvarig för dig.

Import av fordonet (Auto Import Tyskland)

Vid import av fordonet debiteras du kostnaden för importtullar och kostnaden för tullombudets tjänst. Nedan har vi sammanställt formeln för dig.

Importtullberäkning - Kostnadskalkylator för Autoimport Tyskland

Beroende på fordonet betalas tullavgifterna inledningsvis. Dessa är nu 10% av inköpspriset för fordonet. Tullavgifterna beskattas sedan med 19 % av den tyska momsen. De teoretiska fraktkostnaderna beskattas också med moms. Till exempel antas att du (t.B. även om du transporterar fordonet själv) hade minst 50-150 EUR transportkostnader.

Utöver tullarna läggs 19% import omsättningsskatt till fordonets värde eller inköpspris. Med ett fordonspris på 11 000 CHF = motsvarande ca. 10 225 EUR skulle 1022,50 EUR-tullavgifter uppkomma.

Tullavgifter och fiktiva fraktkostnader samt fordonsvärde debiteras då totalt 19 % moms. För det ovannämnda värdet skulle detta vara 1 022,50 euro i tullavgifter + 150 euro fiktiva fraktkostnader + 10,225 euro fordonsvärde = 11 397,50 euro x 19 % moms = 2165,53 euro. De sammanlagda importtullarna skulle därför vara 1022,50 euro i tullavgifter + 2165,53 euro i moms = 3188,03 euro

Här är ett annat beräkningsexempel: Inköpspriset för ett fordon är 22 000 CHF. Omräknat till EUR skulle detta bli omkring 20 450 euro. Varav 10 % tullavgifter = 2,045 euro + fiktiva fraktkostnader 150 euro, ger ett momsvärde på = 22,645 EUR. Plus 19 % moms på momsvärdet 22 645 euro = 4 302,55 euro. De sammanlagda importtullarna är därför 4 302,55 euro moms + 2045 euro tullavgifter = 6347,55 euro.

Import tullklarering

Vi betalar gärna importtullen för dig. För detta ändamål använder vi en särskild tullprogramvara, som är direkt ansluten till tullsystemet.

Registrering av fordonet

Innan du kan ange/lösa in fordonet måste du ha betalat importtullarna. Du kan sedan boka tid hos TÜV och registreringskontoret. Där måste du då uppvisa säkerhetsintyget, som vi har förberett för dig med importtullen.

TÜV efter bilimporten Tyskland

För att kunna registrera fordonet i Tyskland måste du alltid ha ett komplett acceptanstest som utförs av Tüv. Efter att fordonet är lämpligt för trafik får du de nya registreringsskyltarna.

Vanliga frågor om Auto Import Tyskland

Nedan har vi listat och svarat på de vanligaste frågorna. Om du har några frågor kan du också kontakta oss när som helst. Vi kommer gärna diskutera ditt enskilda fall.

Vilka dokument krävs för bilimport till Tyskland?

För att vi ska kunna skapa tulldokument för ditt fordon behöver vi så mycket information som möjligt, i förväg per e-post. Det rör sig om handlingar som rör själva fordonet + inköps- eller fordonsvärdet och å andra sidan uppgifter om överföringen. Vänligen skicka oss din förfrågan, om redan tillgänglig:

  • Skanning av den schweiziska "fordonet ID"
  • Skanning av fakturan eller köpekontraktet
  • om tillgänglig: Betalningsbekräftelse / kvitto
  • om tillgänglig: värderapport, e.B. EUROTAX fordonsutvärdering
  • om tillgängligt: Lista över fel på fordonet

Dessutom måste vi veta när du sannolikt kommer att vilja passera gränsen, vilken gräns du skulle vilja korsa och vilken registreringsskylt fordonet kommer att ha för överfart, om du redan vet det. Beroende på om du kan styrka fordonets ursprung eller inte, behöver vi också en tillverkardeklaration om förmånsberättigande ursprung eller det ursprungliga importtullkvittot ("bedömningsorder"). Mer om detta under punkt 5.8: Mitt fordon tillverkades i EU, måste jag fortfarande betala tullavgifter?

Hur mycket kostar tullklarering för bilimport till Tyskland?

Utöver ovan nämnda importtullar och kostnader för transport, godkännande, miljömärket, TÜV-godkännandet och ankomsten, förs till betalning av tullklarering. Om vi får importera ditt fordon från Schweiz till Tyskland, debiterar vi vanligtvis 140 EUR / 150 CHF. Detta består av 80 euro för schweizisk export och 60 euro för import (inklusive utarbetandet av säkerhetsintyget).

Om du importerar flera fordon samtidigt eller regelbundet kan vi ta emot dig i fråga om pris.

Kan jag ge min bil till Tyskland?

Du kan också ge bort din bil till Tyskland. I ett sådant fall krävs dock fortfarande elektronisk tullklarering. I stället för fordonets inköpspris beskattas och beskattas fordonets tidsvärde i detta fall. För detta ändamål uppmuntrar vi dig att skapa en så kallad EUROTAX-bedömning. Du kan skapa dessa online för 11 CHF direkt (för skapande). EUROTAX-bedömningen skall av tullen erkännas som en värderapport, förutsatt att uppgifterna i denna är sanna. Dessutom är det lämpligt att upprätta en förteckning över faktiska defekter i fordonet. På så sätt kan fordonsvärdet fortfarande justeras nedåt.

Hur ser processen ut att upprätta tulldokument för bilimport till Tyskland?

Våra kunder skickar oss som regel de dokument som finns tillgängliga för dem i förväg via e-post till oss för vidare undersökning. Så många och så korrekta uppgifter som möjligt bör redan tillhandahållas för att undvika att tidskritiska överföringar försenas. Efter att dokumenten har kontrollerats och är fullt + kompatibla, kommer vi att samordna den fortsatta processen och bekräfta beställningen. Du får då tulldokumenten för utskrift själv, beroende på dina önskemål, eller så får du adressen till vår hanteringspartner vid den gräns som du väljer. Där kan du sedan ta emot dokumenten i utskriven form. Dessutom skickar vi alltid en steg-för-steg guide till processen vid gränsen via e-post.

Hur lång tid tar det att bearbeta på plats och vad är processen?

Beroende på om du själv vill skriva ut dokumenten eller hämta dem vid gränsen, varierar tiden med några minuter. Totalt bör du dock oftast kunna slutföra hela tullklareringen inom ca 10-20 minuter (beroende på hur mycket som händer på tullkontoret den dagen). Det exakta förfarandet som steg-för-steg-guide kommer att skickas till dig via e-post efter att dokumenten har slutförts. Förfarandet i kort form är följande:

  • Ta med originaldokument (fordons-ID, etc.)
  • Parkering vid överenskommen gräns (lastbilsparkering)
  • plocka upp dokument på vårt kontor till fots
  • Export av fordonet (schweiziskt tullkontor)
  • Import av fordonet (tyskt tullkontor)
  • Betalning av importtullar (kontant)
  • Att korsa gränsen (lastbilslås)

När måste jag betala importtullarna och tjänsten?

Importtullar måste alltid betalas direkt vid gränspassaget vid tyska tullen. Du kan också betala med kort för upp till € 2.000. I annat fall är betalning endast möjlig (i EUR) med kontanter.

Du kan betala kostnaderna för tullklarering av oss inom en vecka efter faktureringen (dvs. efter avslutad tullklarering) genom banköverföring till vårt tyska bankkonto.

Hur mycket ledtid krävs för att skapa dokumenten?

Beroende på hur komplext ditt ärende är kan det skapas inom cirka 1-2 timmar. Det vore dock bättre att skicka oss dokumenten så tidigt som möjligt. Tillsammans har vi gott om tid att begära ytterligare dokument, till exempel för att spara in på tullavgifterna. Dessutom kan du undvika väntetider vid gränsen. Helst skulle vi behöva alla dokument ca 1 vecka i förväg för att möjliggöra smidig och snabb tullklarering vid gränsen.

Mitt fordon tillverkades i EU. Måste jag fortfarande betala tullavgifter?

För att ett fordon som tillverkas i EU ska kunna återexportas tullfritt till Tyskland eller till ett annat EU-land behöver det ett visst bevis på ursprung som har förmånsbehandling. Vi kan sedan upprätta ett varucertifikat EUR.1.

EUR.1 måste vara certifierad vid ett behörigt schweiziskt exporttullkontor inom öppettiderna när bilen exporteras.

För att varucertifikatet ska kunna certifieras måste fordonet redan ha importerats från EU till Schweiz med bevis på ursprung. Därför måste en bekräftelse från den schweiziska allmänna importören begäras, vilket visar att fordonet redan har importerats till Schweiz som en förmånsprodukt av ursprung. Om det är ett Occasions vehicle (en begagnad bil) kan ursprunget också bevisas med en tillverkardeklaration från EU-tillverkarens anläggning.

Dessutom måste en exportdeklaration upprättas för exportfordonet och en kopia av fordonets identifikationskontor måste uppvisas för exporttullkontoret.

Om du har några frågor skickar vi gärna ett prov från ett tidigare ärende till ett giltigt tillverkarintyg. Observera dock att följande fordonstillverkare inte längre utfärdar leverantörsdeklarationer för begagnade personbilar:

  • Volkswagen (inte producerar intyg eller bara att äga PartnerCenter)
  • Porsche (inte längre producerar intyg i princip)
  • Audi (inte längre uppvisar intyg)
  • Mercedes-Benz (skapar dokument som inte är äldre än 5 år endast för personbilar)

Andra fordonsmärken måste testas individuellt.

Jag ärvde ett fordon från Schweiz, vad måste jag göra?

Om du har ärvt ett fordon från Schweiz krävs särskild dokumentation. Därefter kan importen vara helt tullfri. Den enda kostnaden för tullklareringstjänsten skulle därför uppstå. I vissa fall är det också möjligt att lämna in handlingarna om de ännu inte finns tillgängliga. En säkerhet skulle då behöva deponeras hos tyska tullar till ett belopp av eventuella tullar som kan uppstå.

Förutom fordonshandlingarna behöver vi också följande dokument för befrielsen från importtullar:

  • Kommer, om tillgängligt (måste vara signerat i originalet)
  • Förteckning över det totala dödsbo som ska överföras, inklusive vikt och antal förpackningar samt värdet
  • Värdebedömning av fordonet (så kallad EUROTAX-bedömning)
  • Arvsintyg, om det redan finns

Vad händer om jag vill importera min egen bil från Schweiz till Tyskland?

Om du vill överföra ditt eget fordon från Schweiz till Tyskland måste du först skilja varför du vill exportera fordonet från Schweiz till Tyskland:

  • Vill du emigrera från Schweiz till Tyskland eller återvända till Tyskland?
  • Är din bostad kvar i Schweiz eller har du ännu inte fordonet i din ägo i 6 månader?

Om du var i besittning av fordonet i mer än 6 månader vid tidpunkten för flytten och du är redan i ditt fordon ID-kort, importera till Tyskland kan vara helt skattefritt. I ett sådant fall skulle du dock också behöva officiellt avregistrera din schweiziska bostad och registrera din bostad i Tyskland. I annat fall skulle de "normala" importtullarna förfalla: 10 procent tullavgifter och 19 procents moms.

Jag skulle vilja införa ett schweiziskt fordon för Tyskland som redan finns i Tyskland, hur fungerar det?

Artikel 79 i UCC (unionens tullkodex) borde ha fått fordonet tullbeställt innan det fördes till Tyskland, förutsatt att försäljningen var planerad. Även om fordonsägaren nu spontant får ett bra erbjudande om inköp av fordonet, befriar detta inte från skyldigheten att betala förhandstullklarering. I det här fallet skulle du vara tvungen att kontrollera individuellt med tullkontoret, som är i Tyskland för den plats där fordonet för närvarande är beläget i Tyskland, om tullklarering är möjlig. I värsta fall skulle det vara nödvändigt att återföra fordonet till gränsen. Den normala processen med att ut- och importera skulle då behöva genomföras där. Om vi får medgivande från det tyska inlandstullkontoret att importen accepteras, kan vi gärna ta över importtullklareringen för dig.

Vilket förfarande bör användas om jag vill ha ett schweiziskt fordon reparerat i Tyskland och sedan föra det tillbaka till Schweiz?

I så fall måste förfarandet för aktiv förädling tillämpas. Kontakta oss då kostnaderna och förfarandet beror på det enskilda fallet.

Vi är ett tyskt företag och vill gärna importera ett fordon från Schweiz. Finns det några speciella egenskaper att tänka på?

Utöver ovan nämnda förfarande måste ditt företag ha ett så kallat EORI-nummer. Detta är ett nummer som du måste ansöka för en gångs skull för att kunna registreras i det tyska tull- och Eu ropeiska unionens system. Vi hjälper dig gärna med att ansöka om EORI-numret.

Vad ska jag göra om jag vill importera ett fordon från Schweiz till ett EU-land som inte gränsar till Schweiz, e.B Tjeckien, Spanien osv.?

Om du vill importera ett fordon till ett EU-land som inte gränsar till Schweiz finns det två alternativ:

  • Export från Schweiz och tullklarering till EU via Tyskland, alltså tas 10 % tullavgifter och 19 % av tysk moms ut. Kostnad = 140 EUR / 150 CHF+ ca 30% skatter. Inträde är möjligt i EU-landet med den tyska skatteavseelse.
  • Förberedelse av den schweiziska exporten och ett transiteringsdokument T1 till bestämmelselandet. Där utför en lokal tullmyndighet tullklarering av import, se även punkt 5.18 i denna artikel. Kostnader = 140 EUR / 150 CHF + minst 32% avgifter + kostnader för den utländska tullmyndigheten ca. 100 EUR + deposition av en kontant säkerhet hos oss över 30% av fordonets värde.

Vill du prata med oss om ditt enskilda fall? Ring oss eller skicka ett e-mail: till kontaktuppgifterna

Hur fungerar Auto Import från Schweiz till Österrike?

Bilimporten från Schweitz till Österrike fungerar på motsvarande sätt till bilimporten Tyskland. I stället för 10 procents tullavgifter och 19 procents moms tas dock 10 procent av tullavgifterna och 20 procent österrikisk moms ut. Vi förbereder gärna den schweiziska exportdeklarationen åt er och för att genomföra den österrikiska importtullklareringen. Kostnaden för tullklareringstjänsten är densamma som kostnaden för import till Tyskland.

Hur mycket kostar bilimporten från Schweiz till Italien och vad måste jag göra?

Vill du exportera ett fordon från Schweiz till Italien? För att vi ska kunna genomföra tullklarering behöver vi det personliga skattenumret för mottagaren i Italien, den så kallade "Codice Fiscale", utöver de ordinarie uppgifterna och dokumenten. Vi behöver också ett skriftligt tillstånd från den italienska köparen på ett formulär. Slutligen vill tullen skanna köparens identitetskort. Eftersom vi måste förbereda ytterligare dokument (T1-dokument) när vi importerar till Italien och den totala insatsen är större (godkännande av det italienska tullkontoret), är de totala hanteringskostnaderna 250 EUR eller 275 CHF. Dessutom finns det italienska importtullar: 10 procents tullavgifter och 22 procents moms. Om du har några frågor, kontakta oss så att vi kan diskutera de ytterligare detaljerna med dig.

Kan jag själv deklarera autoimport från Schweiz till Frankrike?

I vissa fall är det möjligt att importera fordonet till Frankrike helt självständigt. Tullkontoret vid gränsen mellan Basel-St. Louis har till exempel installerat särskilda terminaler så att man kan utföra förtullningen på egen hand. För ytterligare information, vänligen kontakta tullkontoret i Basel St Louis per telefon: +41 58 469 65 00

Jag ska exportera ett fordon från Schweiz till ett land utanför EU, e.B. till Serbien, norra Makedonien etc. - hur fungerar detta?

I ett sådant fall måste en schweizisk exportdeklaration och ett transiteringsdokument T1 förberedas för fordonet. Detta gör att fordonet kan passera tullfritt under transport genom de enskilda länderna till destinationslandet eller till EU:s yttre gräns. En tullmyndighet vid EU:s yttre gräns kan behöva skapa en anslutning T1. I destinationslandet genomför en lokal tullmyndighet tullklarering.

För att kunna producera export och T1, behöver vi följande information utöver de uppgifter och dokument som nämns ovan i denna artikel, som vi också behöver för Auto Import Tyskland:

  • Utfartstullkontor från Schweiz
  • Beskrivning av sträckan inkl.
  • Nummerskylt för transportmedel eller fordon
  • Bestämmelsetullar vid EU:s yttre gräns
  • Mottagarlandet + adress till mottagaren i destinationslandet

Kostnaden för att skapa transiteringsdokumentet är 140 EUR / 150 CHF. Dessutom finns de kostnader som den utländska tullmyndigheten på den lokala tullkontoret destination, som du måste provision själv. Även destinationslandets importtullar tas ut. Vänligen förstå att vi bara kan skapa T1 Transit dokument för privatkunder om vi har en deposition över 30% av fordonets värde. Detta beror på att vi själva också har deponerat en garanti hos schweiziska tullen. Om T1-dokumentet inte behandlas korrekt vid bestämmelsetullkontoret debiteras regelbundna importtullar plus tullens böter. Om tullombudet har utfört arbetet på plats skickas du dock tillbaka säkerheten.